Chaire franco-chinoise MAGE : « Métropoles et architecture des grands événements »

Créée en lien avec le Labex Futurs urbains (Groupe transversal « Ville, tourisme, transport et territoire »), cette chaire associe UMR AUSser, l’Énsa Paris-Belleville, et CAUP-Tongji University Shanghai.

Objectifs et projets

La chaire associe enseignants-chercheurs, acteurs publics, parapublics et privés, professionnels de l’architecture et de l’urbanisme, autour des enjeux liés aux grands évènements culturels, sportifs, climatiques : jeux olympiques, expositions universelles, mégaprojets touristiques, etc. Un premier regard est porté sur les JO de Paris 2024. À partir de thématiques émergentes dans les grandes métropoles, la chaire crée une dynamique de coopération scientifique et industrielle en France et à l’international. Elle soutient la R&D en architecture liée aux innovations technologiques du secteur de l’aménagement : création de plateformes numériques interactives, de logiciels de conception de scénarios 2D et 3D, cartographie expérimentale, etc. Quatre publications sont issues des travaux menés dans le cadre de la chaire MAGE, dont une en chinois et une en anglais.

Projets internationaux déposés dans le cadre de cette chaire :

• The Evolution of the courtyard vernacular house on the Silk Road. Cristiana Mazzoni, scientific mentor in the Marie-Sklodowska Curie project (MSCA IF September 2023); Applicant : Serena Acciai, PhD Architect, Lecturer at DIDA (Department of Architecture – UNIFI University of Florence). Préparation du projet ERC ADVANCED GRANT, dépôt juillet 2024.
• TERRES – Territorialising Resilience: Transforming Europe for an Age of Crisis. Projet UMR AUSser, coordinator of the ERP call for tenders, ESPON program, publication reference 2023/S 033-095518, 2023. Projet non retenu, en voie de reformulation.
• NOSTAGEO – Territorial Governance of non-standard geographies. Projet UMR AUSser coordinator of the ERP call for tenders, ESPON program, publication reference 2023/S 033-098130, 2023. Projet non retenu, en voie de reformulation.
• Biophilic Active Mobility in sync with Blue-Green Infrastructure Network. Projet UMR AUSser en réponse à l’AAP sino-européen ERA-Net Urban Accessibility and Connectivity Sino-European Call for Proposals. Chercheurs AUSser : Cristiana Mazzoni, Joanne Vajda, Martin Minost, TANG Min, Flavia Magliacani, Mete Kutlu. Autres : ZHUO Jian (Tongji Univ.), FAN Lang (SASS Shanghai), 2022. Projet non retenu, reformulé sous les titres TERRES et NOSTAGEO.
• Water Architecture-based innoVation and EcoSystems, 2021. Projet UMR AUSser en réponse à l’AAP MRSEI, appel d’offres européen Horizon Europe Pilier 1 / ERC-Synergy. Coordination : Jean-François Coulais. Projet non retenu, reformulé sous le titre BIOMOB.
• Rails & Trames. Reconnaissance et Valorisation des trames ferroviaires abandonnées. Projet UMR AUSser en réponse à l’AAP CILB-ITTECOP-FRB 2020, axe « Infrastructures situées : écosystèmes, paysages et dynamiques des territoires », avec Christiane Sfeir (Université du Liban, CERDA). Projet non retenu, reformulé sous les acronymes NOSTAGEO et TERRES.
• INN-FORM. Innovative Forms of housing in the era of pandemics. Projet UMR AUSser en réponse à l’AAP International Research Network (IRN – CNRS). Chercheurs AUSser : Cristiana Mazzoni, Thierry Mandoul, Min TANG. Autres chercheurs : Enrico Chapel, Valérie Gélézeau (UMR CCJ), Loraine Kennedy (UMR 8564 Centre d’Études Inde, Asie du Sud – CEIAS – EHESS CNRS), 2020. Projet non retenu, reformulé sous l’acronyme SHARE.
• Liv-City. Advanced Urban Governance based on Mapping, Connectivity and Enhanced Natural Ecosystems. Projet UMR AUSser en réponse à l’appel d’offres européen Horizon 2020, LC-CLA-11-2020 : Innovative nature-based solutions for carbon neutral cities and improved air quality – Call 2018-2020, Climate Change, dépôt 02/2020. Projet non retenu, reformulé sous l’acronyme WAVES.
• Skills for Innovative Metropolitan Mobility and Great Events. Projet UMR AUSser en réponse à l’appel d’offres européen Horizon 2020, RIA-SC5-13-2018-2019 : Strengthening international cooperation on sustainable urbanization: nature-based solutions for restoration and rehabilitation of urban ecosystems – Call 2018-2019, Climate Change, dépôt 02/2019. Projet non retenu et reformulé sous les acronymes Liv-City et MAGE.
• Innovations dans les Mobilités Métropolitaines à Strasbourg à l’horizon 2030 : de l’EcoCité à l’e-gouvernance des projets. Projet UMR AUSser en réponse à l’appel d’offres « La gouvernance urbaine de/par l’innovation ». Cristiana Mazzoni responsable scientifique, PUCA, dépôt 02/2018. Projet non retenu et reformulé dans le cadre du projet européen INTERREG SuMo-Rhine, KIT Karlsruhe coordinateur scientifique, 2018-2021, qui a obtenu un financement.
• Skills for Innovative Metropolitan Mobility: Europe_2030. Projet UMR AUSser en réponse à l’appel d’offres européen Horizon 2020, MG-4.1-2017: Increasing the take-up and scale-up of innovative solutions to achieve sustainable mobility in urban areas – Call 2016-2017, Mobility for growth. Projet non retenu et reformulé en réponse au programme Mobility for Growth, 2018-2019, LC-MG-1-3-2018: Harnessing and understanding the impacts of changes in urban mobility on policy making by city-led innovation for sustainable urban mobility, dépôt 01/2018. Projet non retenu et reformulé sous les acronymes IMMS-2030 et SuMo-Rhine.

Un chantier de recherches mutiples

Le premier chantier de recherches interroge les réseaux de mobilité touristique et leur interaction avec les trames vertes et bleues – parcs et jardins, allées arborées, cours et surfaces d’eaux, etc. -, à l’échelle de la métropole parisienne. Ces trames vertes et bleues sont lues comme des potentiels contenants des infrastructures dédiées à la mobilité sur les territoires des JO 2024.

L’hypothèse est que la planification francilienne de ces trois dernières décennies est issue de pratiques d’aménagement qui ont tenu compte de l’interaction entre les écosystèmes et les systèmes de mobilité et ont permis une anticipation soutenable des flux de mobilité touristiques sur le territoire des JO 2024. L’ambition du projet ORME-MAGE (cf. thème 1 de l’UMR) est de préparer le terrain pour des futures recherches collectives sur le territoire de la métropole parisienne impacté par les JO 2024. L’objectif est lié à la création d’une cartographie expérimentale 2D, interactive et multi-échelle, localisée sur le territoire impacté par les JO 2024 et basée, d’une part, sur les systèmes d’information géographique, et, de l’autre, sur les méthodes de conception des cartes dans le domaine de l’architecture urbaine. La grille d’indicateurs qui permet de définir la base cartographique mettra en avant l’interaction entre les écosystèmes naturels et les systèmes innovants de mobilité touristique dans la métropole parisienne. Aussi, plus largement, et en lien avec la préparation d’autres soumissions à des appels à projets (cf. ERA-Net Urban Accessibility and Connectivity Sino-European Call for Proposals, 2022), l’ambition est de définir des solutions nouvelles ayant une influence à grande échelle sur le développement des méthodes d’analyse de l’architecture, des villes et des territoires via la transition numérique.

Enjeux et innovations

Les enjeux sont liés à la création d’une cartographie expérimentale qui puisse être un outil d’aide à la décision pour les collectivités locales, en lien avec le monde scientifique. Cette cartographie expérimentale permettra de visualiser à la fois des données quantitatives liées aux flux de mobilité touristique et leur interaction qualitative avec les écosystèmes naturels que ces flux traversent.

Le caractère novateur de la chaire est lié au champ des humanités numériques et au croisement entre méthodes de recherche hypothético-déductives et approches technologiques qui laissent plus de place à l’approche inductive. De manière plus précise, la démarche de recherche et de recherche-action engagée vise à réaliser des études et à développer de nouveaux modèles, associés aux interactions entre l’architecture, l’urbanisme, le digital (statistique, Smart City, etc.), les sciences humaines et sociales, les données environnementales ou encore géographiques. La finalité est ainsi de dépasser les méthodes dédiées habituellement à des domaines particuliers, tels que l’architecture, afin de proposer des modèles et des plateformes à l’interface, permettant de mieux comprendre et quantifier l’impact d’un domaine spécifique, comportant ses données et ses contraintes propres, sur un autre. Les résultats des opérations de recherche réalisées seront, d’une part, destinés au monde scientifique et, d’autre part, aux collectivités (métropole, département, etc.).